本发明公开了一种中国第五百分位女性体征的自然走姿行人损伤仿生模型。所述行人损伤仿生模型符合Euro NCAP行人人体模型认证标准,模型身高为151cm,体重为50.3kg,模型具有真实人体解剖学结构特征,模型具备自然走姿状态,走姿姿态定义参数符合Euro NCAP行人人体模型认证标准。本发明还公开了上述模型的构建方法、模型构建系统；本发明还公开了利用上述中国第五百分位女性体征的自然走姿行人损伤仿生模型进行人-车碰撞中行人损伤机理研究的方法,以及进行人-车碰撞中行人损伤机理评价系统。本发明的内容能够为人-车碰撞事故的深度分析、人-车碰撞安全标准的制定及汽车安全数字化测评提供技术支撑。