团队总体定位于汽车大数据与智能网联技术研究，面向智能汽车行业前沿和国家质量强国战略发展需求，关注车辆的长期可靠性，进行无人驾驶技术、智能网联技术、大数据分析技术、耐久性验证技术的跨界交叉研究。

主要研究方向：

•自动驾驶技术：

a)车辆试验智能技术

b)自动驾驶场景及其可靠性

c)自动驾驶计算机仿真

d)驾驶员疲劳检测

e)Autonomous Driving System Verification and Validation

•机械性能智能技术：

a)车辆或复杂系统机械性能大数据深度学习、机器学习

b)载荷谱测试及智能网联技术

c)客户可靠性、耐久性信息及智能技术

d)智能试验 - 激光图像技术、智能技术

•机械性能及可靠性技术：

a)整车振动与噪声

b)汽车性能衰减技术研究

c)振动疲劳、高温机械疲劳、高温氧化疲劳、声疲劳、损伤容限

d)复合材料分析和试验测试

e)整车性能设计匹配

f)可靠耐久性开发体系研究

g)计算机仿真及试验

团队成员：林业、韩愈、洪良、谢中华、朱曰莹