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孙教授
副教授 天津科技大学 天津市
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技术项目评审
以专业领域的技术代表、权威专家身份,参与技术项目评审,对申请项目的创新性、研究价值、研究目标、研究方案等做出独立的判断和评价。
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研究领域: 通信网络技术
研究方向: (1)振动信号时频分析理论与测试系统设计 (2)汽车检测系统设计 (3)汽车电子控制系统设计
科研能力画像:
科研专业方向

研究领域:

通信网络技术

研究领域:

(1)振动信号时频分析理论与测试系统设计 (2)汽车检测系统设计 (3)汽车电子控制系统设计

科研重点分布
近年科研重点
2015
汽车电器与电子控制技术 课程改革 教学内容 教学方法 考核评价
2018
MATLAB 时间响应 编程 教学实践 MC9S12D64 公路交通灯 硬件设计 软件设计
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业:6 高等教育:5 自动化技术:5 计算机软件及计算机应用:4 机械工业:2 计算机硬件技术:2 电信技术:2 仪器仪表工业:2 动力工程:1 轻工业手工业:1
总数: 25
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  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
部分合作信息
合作单位 合作论文数量
天津长芦海晶集团有限公司 1
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基金课题
部分论文标题 基金名称
汽车电器与电子控制技术课程教学改革探索 天津市教改项目
汽车减震器的运动仿真和应力分析 天津市高等学校科技发展基金计划项目
课程设计在飞思卡尔单片机教学中的应用与探讨 天津科技大学大学生实验室创新基金项目
汽车电子仿真实验台在飞思卡尔单片机综合性实验教学中的应用 天津科技大学大学生实验室创新基金项目
对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金
采用快速混合燃烧过程提高柴油机功率密度 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目
汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进 天津科技大学实验基金项目STN-1汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进
发动机电控系统综合性实验教学探索与实践 天津科技大学实验室开放基金资助项目
基于Delphi虚拟振动测试分析系统的设计与实现 天津科技大学自然科学基金
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荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

部分科研成果
  • 期刊论文

MATLAB在《工程控制基础》课程教学中的应用

课程设计在飞思卡尔单片机教学中的应用与探讨

汽车电子仿真实验台在飞思卡尔单片机综合性实验教学中的应用

汽车电器与电子控制技术课程教学改革探索

汽车减震器的运动仿真和应力分析

对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究

采用快速混合燃烧过程提高柴油机功率密度

汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进

发动机电控系统综合性实验教学探索与实践

基于Delphi汽车配件数据管理系统的设计与实现

基于Delphi连续大容量数据采集与处理的编程实现

车载多媒体传输网络MOST总线的结构与诊断分析

基于虚拟仪器的汽车检测仪设计与实现

基于MATLAB的振动测试信号处理与分析系统设计与实现

基于Delphi虚拟振动测试分析系统的设计与实现

基于MATLAB的振动信号平滑处理方法

一种消除振动信号多项式趋势项的方法

基于Delphi信号采集系统的编程实现

斗轮装盐机液压传动系统的设计

电喷汽车电器检修的一般方法

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专家简介:

男,浙江诸暨人,1964年9月生。

1982年-1986年,天津科技大学起重运输与工程机械专业本科毕业,

1986年-1988年,东北大学工程机械专业硕士研究生毕业,导师李玉娟教授。

自1989年至今天津科技大学任教。

1997 年晋升副教授,天津科技大学优秀青年教师骨干,

2008年为硕士生导师,

1993-2000年任天津轻工业学院轻工机械制造与维修专业教研室主任,

2000-2004年天津轻工业学院机械设计制造及其自动化专业(汽车方向)教研室副主任,

2004-2009年天津科技大学汽车工程服务系副主任。

主讲工程测试技术、工程控制基础、汽车检测技术、单片机原理及应用、机械故障诊断技术、汽车理论及有限元法理论等课程;曾主持完成三项局级项目,曾主要参与一项国家自然基金项目和多次横向项目,以负责人发表专利一项,参加者专利二项;现主持一项横向项目;以独立与第一作者发表了论文三十二篇,其中EI收录六篇;以第二编者出版教材一部。是杂志“Journal of Mechanical Engineering Science”、“振动与冲击”、“西南交通大学”、“北京化工大学”、“测控技术”及“全国硕士研究生论文”等评审专家。