科研专业方向
研究领域:
通信网络技术
研究领域:
(1)振动信号时频分析理论与测试系统设计 (2)汽车检测系统设计 (3)汽车电子控制系统设计
研究领域:
通信网络技术
研究领域:
(1)振动信号时频分析理论与测试系统设计 (2)汽车检测系统设计 (3)汽车电子控制系统设计
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
天津长芦海晶集团有限公司 | 1 |
部分论文标题 | 基金名称 |
---|---|
汽车电器与电子控制技术课程教学改革探索 | 天津市教改项目 |
汽车减震器的运动仿真和应力分析 | 天津市高等学校科技发展基金计划项目 |
课程设计在飞思卡尔单片机教学中的应用与探讨 | 天津科技大学大学生实验室创新基金项目 |
汽车电子仿真实验台在飞思卡尔单片机综合性实验教学中的应用 | 天津科技大学大学生实验室创新基金项目 |
对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究 | 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金 |
采用快速混合燃烧过程提高柴油机功率密度 | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目 |
汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进 | 天津科技大学实验基金项目STN-1汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进 |
发动机电控系统综合性实验教学探索与实践 | 天津科技大学实验室开放基金资助项目 |
基于Delphi虚拟振动测试分析系统的设计与实现 | 天津科技大学自然科学基金 |
暂无荣誉成就信息
MATLAB在《工程控制基础》课程教学中的应用
课程设计在飞思卡尔单片机教学中的应用与探讨
汽车电子仿真实验台在飞思卡尔单片机综合性实验教学中的应用
汽车电器与电子控制技术课程教学改革探索
汽车减震器的运动仿真和应力分析
对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究
采用快速混合燃烧过程提高柴油机功率密度
汽车电子点火与燃油喷射实验系统的改进
发动机电控系统综合性实验教学探索与实践
基于Delphi汽车配件数据管理系统的设计与实现
基于Delphi连续大容量数据采集与处理的编程实现
车载多媒体传输网络MOST总线的结构与诊断分析
基于虚拟仪器的汽车检测仪设计与实现
基于MATLAB的振动测试信号处理与分析系统设计与实现
基于Delphi虚拟振动测试分析系统的设计与实现
基于MATLAB的振动信号平滑处理方法
一种消除振动信号多项式趋势项的方法
基于Delphi信号采集系统的编程实现
斗轮装盐机液压传动系统的设计
电喷汽车电器检修的一般方法
男,浙江诸暨人,1964年9月生。
1982年-1986年,天津科技大学起重运输与工程机械专业本科毕业,
1986年-1988年,东北大学工程机械专业硕士研究生毕业,导师李玉娟教授。
自1989年至今天津科技大学任教。
1997 年晋升副教授,天津科技大学优秀青年教师骨干,
2008年为硕士生导师,
1993-2000年任天津轻工业学院轻工机械制造与维修专业教研室主任,
2000-2004年天津轻工业学院机械设计制造及其自动化专业(汽车方向)教研室副主任,
2004-2009年天津科技大学汽车工程服务系副主任。
主讲工程测试技术、工程控制基础、汽车检测技术、单片机原理及应用、机械故障诊断技术、汽车理论及有限元法理论等课程;曾主持完成三项局级项目,曾主要参与一项国家自然基金项目和多次横向项目,以负责人发表专利一项,参加者专利二项;现主持一项横向项目;以独立与第一作者发表了论文三十二篇,其中EI收录六篇;以第二编者出版教材一部。是杂志“Journal of Mechanical Engineering Science”、“振动与冲击”、“西南交通大学”、“北京化工大学”、“测控技术”及“全国硕士研究生论文”等评审专家。